FEATURE
★GH efikasnost sa visokim performansama;
★ IPX4 ocijenjeno, pogodno za upotrebu na otvorenom;
★Standardna litijumska baterija, brzo punjenje i praktično korištenje;
★Visoka udobnost za rad sa većom kabinom;
Potrošnja energije smanjena za 30%
●Potrošnja energije je smanjena za više od 30% u poređenju sa običnim električnim vozilima, čime se značajno štede troškovi punjenja;
●Optimizirajte raspodjelu težine karoserije vozila: u potpunosti iskoristite karakteristike litijumske baterije sa velikom energijom i malom zapreminom kako biste optimizirali raspodjelu težine karoserije vozila;
●Elektronsko kočenje: elektronsko kočenje se koristi kako bi se izbjegao otpor kočenja glavčine kotača i uvelike smanjila struja vožnje.
Udobnost rada, kvalitativni skok
●Ultra-veliki operativni prostor koji je više od 1,5 puta veći od sličnih vozila;
● Dizajn rada sličan automobilu: povećava osjećaj sigurnosti kod rukovatelja, smanjuje intenzitet rada i povećava udobnost;
60CM ultra-niska i ultra-velika pedala: olakšava operateru da uđe i siđe;
●Ultraširoko vidno polje: radno vidno polje može lako doseći 2/3 viljuške, čineći viljuškar praktičnijim i efikasnijim;
●Elektronsko kočenje, bezbedno i udobno: recite zbogom radu visokog intenziteta mehaničkog kočenja i značajno povećajte sigurnost i udobnost kočenja.
Prilagodba je moguća
●Prilagođavanje kapaciteta baterije: Za isto kućište baterije, kapacitet litijumske baterije može biti od malog do velikog i može biti opremljen sa više od dve grupe litijumskih baterija. Kapacitet litijumske baterije može se prilagoditi prema zahtevima neprekidnog radnog vremena;
●Boja karoserije se može prilagoditi
Tabela parametara vozila
| Karakteristike |
1.2 |
Model |
|
FTS20 |
|
|
1.3 |
Vrsta snage |
|
Električni | ||
|
1.4 |
Način rada |
|
Ride-on | ||
|
1.5 |
Učitaj |
Q |
kg |
2000 |
|
|
1.6 |
Udaljenost centra tereta |
c |
mm |
500 |
|
|
1.8 |
Dužina opterećenja |
x |
mm |
405 |
|
|
1.9 |
Međuosovinsko rastojanje |
y |
mm |
1470 |
|
| Težina |
2.1 |
Deadweight |
|
kg |
2950 |
|
2.2 |
Osovinsko opterećenje, puno opterećenje sprijeda/pozadi |
kg |
4380/570 |
||
|
2.3 |
Osovinsko opterećenje, prazno opterećenje sprijeda/pozadi |
|
kg |
1155/ 1795 |
|
| Gume/šasije |
3.1 |
Tip gume, pogonski/opterećeni točak |
|
Čvrsta guma | |
|
3.2 |
Prednji točak (prečnik × širina) |
|
200/50-10 |
||
|
3.3 |
Zadnji točak (prečnik × širina) |
|
5.00-8 |
||
|
3.5 |
Pogonski točak, broj točkova za balansiranje / teretnih točkova (x=pogonski točak) |
mm |
2x/ 2 |
||
|
3.6 |
Trag prednjih točkova |
b10 |
mm |
910 |
|
|
3.7 |
Zadnji trag točkova |
b11 |
mm |
920 |
|
| Dimenzije |
4.1 |
Ugao nagiba jarbola ili viljuške |
/ |
stepen |
6/ 11 |
|
4.2 |
Minimalna visina nakon spuštanja jarbola |
h1 |
mm |
1990 |
|
|
4.3 |
Slobodna visina podizanja |
h2 |
mm |
105 |
|
|
4.4 |
Visina dizanja |
h3 |
mm |
3000 |
|
|
4.5 |
Visina jarbola kada je jarbol podignut u najviši položaj |
h4 |
mm |
4028 |
|
|
4.7 |
Zaštita iznad glave/visina kabine |
h6 |
mm |
2080 |
|
|
4.8 |
Visina sjedišta/platforme od tla |
h7 |
mm |
1050 |
|
|
4.12 |
Visina središta klina za vuču |
h10 |
mm |
360 |
|
|
4.19 |
Dužina vozila (uključujući kuku za vuču) |
l1 |
mm |
3270 |
|
|
4.20 |
Dužina do vertikalne ravnine viljuške |
l2 |
mm |
2200 |
|
|
4.21 |
Širina vozila |
b1/b2 |
mm |
1080 |
|
|
4.22 |
Veličina viljuške |
s/e/l |
mm |
40 × 122 × 1070 |
|
|
4.23 |
Tip okvira viljuške |
|
2A |
||
|
4.24 |
Vanjska širina naslona |
b3 |
mm |
1040 |
|
|
4.31 |
Razmak od tla na dnu potpuno opterećenog jarbola |
m1 |
mm |
110 |
|
|
4.32 |
Razmak od tla u sredini međuosovinskog rastojanja |
m2 |
mm |
105 |
|
|
4.34.1 |
Širina kanala za slaganje pod pravim uglom (paleta je 1000 dužine × 1200 širine) |
Ast |
mm |
3685 |
|
|
4.34.2 |
Širina kanala za slaganje pod pravim uglom (paleta je 800 širina × 1200 dužina) |
Ast |
mm |
3885 |
|
|
4.35 |
Radijus okretanja |
Wa |
mm |
2080 |
|
| Parametri performansi |
5.1 |
Brzina vožnje, potpuno natovaren/istovaren |
|
km/h |
10.5/ 14 |
|
5.2 |
Brzina dizanja, potpuno opterećen/neopterećen |
m/s |
0.28/ 0.42 |
||
|
5.3 |
Brzina spuštanja, potpuno napunjen/neopterećen |
|
m/s |
0.43/ 0.45 |
|
|
5.5 |
Trakcija (60min), potpuno opterećen/neopterećen |
N |
-- |
||
|
5.6 |
Maksimalna vuča (5 min), potpuno opterećen/neopterećen |
|
N |
10000 |
|
|
5.8 |
Maksimalni stepen penjanja, potpuno opterećen/neopterećen |
% |
10.5/ 14 |
||
|
5.10 |
Putna kočnica |
|
Elektromagnetski | ||
|
5.11 |
Parkirna kočnica |
|
Elektromagnetna kočnica | ||
| Električni motor |
6.1 |
Nazivna snaga pogonskog motora S2 60 minuta |
|
kW |
6 |
|
6.2 |
Nazivna snaga motora za dizanje S3 15% |
kW |
7.5 |
||
|
6.4 |
Napon baterije/početni kapacitet |
|
V/Ah |
48/280 |
|
|
6.5 |
Težina baterije |
kg |
190 |
||
| Ostali podaci |
8.1 |
Tip pogonske jedinice |
|
AC | |
|
10.5 |
Tip upravljanja |
|
Hidraulični | ||
|
10.7 |
Nivo buke S |
|
dB(A) |
70 |
|
Popularni tagovi: električni protivtežni kamioni, Kina proizvođači električnih kontrabalansa, dobavljači, tvornica, дүрт тәгәрмәсле электр погрузчик сағыштырыу, дүрт тәгәрмәс электр погрузкаһы үткәреүсәнлеге, дүрт тәгәрмәсле электр погрузчикының эшмәкәрлеге, дүрт тәгәрмәсле электр погрузчикты сағыштырығыҙ, дүрт тәгәрмәс электр погрузчиктары етештереүсәнлеге, халыҡ-ара дүрт тәгәрмәсле электр погрузчик баҙары
