Obuka za sigurnost viljuškara

1, Sigurnost vožnje viljuškara 1 Shvatite prednosti korištenja viljuškara:-ušteda vremena, rad-ušteda, visoka efikasnost, smanjenje troškova i smanjena materijalna šteta. Opasnosti od nesreća: Može uzrokovati štetu na materijalima, opremi, zgradama, pa čak i ozljede ili smrt osoblja. Upozorenje na opasnost: Testiranjem je pokazano da destruktivna snaga viljuškara (kao što je viljuškar od 8- tona koji udari u kravlju kost brzinom od 5 kilometara na sat može uzrokovati njeno lomljenje, a nosivost ljudske kosti je samo 1/5 one od kravlje kosti). Struktura i klasifikacija: uključujući 11 glavnih komponenti kao što su vanjski okvir, unutrašnji okvir, viljuška, itd.; Postoje kategorije kao što su teg za ravnotežu, kretanje naprijed i umetanje noge. 2. Pregled prije vožnje: Zabranjene situacije u vožnji: fizički umor, nedostatak koncentracije, uzimanje sedativa/antihistaminika ili pijenje alkohola. Provjerite osvjetljenje (prednja svjetla, žmigavci, kočiona svjetla, itd.), retrovizore i funkcije sirena na predmetima za pregled; Zategnutost klina za pozicioniranje zubaca lopate i vijaka okvira vrata; Izgled je bez curenja ili kapanja ulja, a okvir lopate se fleksibilno kreće bez prepreka; Volan, zujalica za vožnju unazad i performanse kočenja su normalni; Prije pokretanja potrebno je provjeriti okolno osoblje i prepreke, te testirati kočnice i upravljački mehanizam. 3. Sigurnosni zahtjevi u vožnji: Sigurnost osoblja: Ne prevozite osoblje (nemojte stajati na viljuškama ili paletama), i nemojte ispružiti tijelo izvan viljuškara. Operativne specifikacije: Kada roba ometa vidnu liniju, potrebno je voziti unazad (osim uzbrdo); Brzina i udaljenost: Smanjite brzinu i oglasite sirenom na raskrsnicama i krivinama. Prilikom vožnje, viljuška treba da bude 150-200 milimetara iznad tla, po principu "nema vožnje u krugu od 1 metra i nema podizanja unutar 2 metra"; Upravljanje robom: Ne preopterećujte, ne prekoračujte visinu robe (osim ako nije fiksirano), postavite je u centar i popravite labavu robu bez ručne podrške; Rad okvira vrata: Prednji okvir vrata viljuškara se naginje naprijed, a stražnji okvir vrata viljuškara naginje unazad. Podesite smjer bez visokog položaja tokom vožnje. Nagib posebnog scenarija: nema prelaska ili skretanja, sa robom na padini kada je utovarena i račva u podnožju padine kada je istovarena; Sprečavanje prevrtanja: Izbegavajte skretanje pri velikim brzinama ili na neravnim putevima, i ne skačite sa automobila kada se prevrnete (čvrsto uhvatite volan i nagnite se u suprotnom smeru). Parkiranje i polazak: Prije polaska spustite viljušku, povucite ručnu kočnicu i izvadite ključ; Parkirajte na određenom mjestu, nagib treba blokirati kotače. Reakcija u slučaju nužde: Kada prekidač za napajanje pokvari, isključite napajanje i povucite kočnicu; Kada kočnica pokvari, zatrubiti, povući ručnu kočnicu, protrljati tlo zubima lopate i po potrebi dodirnuti fiksne objekte. Sigurnost punjenja: Ugasite motor, zabranite otvoreni plamen, ventilirajte prostor za punjenje i izbjegavajte okretanje pozitivnih i negativnih polova. 2, Zahtjevi za održavanje uključuju svakodnevno i redovno održavanje: pregled prije upotrebe, redovno dodavanje destilovane vode, preventivne popravke i otklanjanje kvarova, te godišnji nadzor i inspekciju. Održavanje ključnih komponenti hidrauličkog sistema: rezervoar za hidraulično ulje, višesmerni ventil, hidraulična pumpa itd. se redovno (svakodnevno do 6 meseci) proveravaju za zapreminu ulja, curenje i radni status; Ključne sigurnosne komponente: redovno mijenjajte kočna crijeva (1-2 godine), lance za podizanje (2-4 godine) itd.; Kontrola viljuške: nema pukotina, razlika u visini vrha viljuške ne prelazi standard, habanje ne prelazi 10% projektovane debljine. 3, klasifikacija vozačke dozvole za upravljanje viljuškarom Eksterna vozačka dozvola: Fabrička vozačka dozvola izdata od strane pokrajinskih/opštinskih uprava; Interna vozačka dozvola: izdata od strane kompanije (profesionalni vozači u logističkom timu moraju proći interne provjere); Interna privremena vozačka dozvola: Vozač tima koji nije logistički, važi 12 mjeseci.