Četiri nove aplikacije|Kompanija za popravku mašina završila eksperimentalnu instalaciju AI inteligentnog sistema protiv sudara za viljuškare
Nedavno je kompanija za popravku mašina, fokusirana na upravljanje sigurnošću rada viljuškara, inovativno predstavila AI inteligentni sistem protiv sudara integrisan sa radarom sa milimetarskim-talasima, uspješno završivši eksperimentalnu instalaciju i otklanjanje grešaka na tri-viljuškara u upotrebi. Ovo označava ključni korak naprijed u kompanijinoj inteligentnoj nadogradnji sigurnosne zaštite pri radu viljuškara od tradicionalnog "pasivnog odgovora" na "aktivno rano upozorenje + automatsko kočenje + regulacija ponašanja".
Viljuškari su ključna oprema u svakodnevnom radu radionice za popravku mašina, radeći u složenim scenarijima sa čestim interakcijama osoblja i vozila. Tradicionalne metode zaštite imaju nedostatke kao što su mrtvi uglovi, ograničeni sistemi ranog upozorenja i nedovoljno praćenje ponašanja vozača, što otežava potpuno eliminisanje sigurnosnih opasnosti. Kako bi riješio ovaj problem, nakon temeljnog istraživanja i tehničke demonstracije, radionica za popravku mašina odlučila je usvojiti tehničko rješenje koje duboko integrira AI prepoznavanje ljudskog tijela i radar milimetarskih{2}}talasa kako bi se izgradio sveobuhvatni sigurnosni sistem zaštite "zaštita okoline vozila + praćenje ponašanja vozača".
Podrazumijeva se da sistem pruža dvostruku zaštitu: prvo, kamere visoke{0}}definicije su postavljene na prednjoj, stražnjoj, lijevoj i desnoj strani kabine viljuškara, precizno identificirajući ljude i objekte u rasponu od 0-20 metara. Istovremeno, milimetarski{4}}talasni radar je instaliran na stražnjem dijelu vozila, sposoban za detekciju-u realnom vremenu i prikaz tačne udaljenosti između mete i vozila, prevazilazeći ograničenja jednostrukog-prepoznavanja u složenim okruženjima. Drugo, kamera je istovremeno instalirana u kabini, koristeći AI algoritme za praćenje radnji vozača u realnom vremenu. Kada se otkriju nesigurna ponašanja u vožnji poput nevezivanja pojasa, pušenja ili telefoniranja, sistem će odmah podsjetiti vozača da pravilno upravlja vozilom. Kada se vozilo kreće unazad ili se ljudi ili objekti približavaju, sistem će istovremeno aktivirati više upozorenja: radarski alarm u kabini upozorava vozača, glasovni alarm izvan kabine izdaje poruku upozorenja, a svjetla upozorenja trepću istovremeno, postižući dvosmjerno upozorenje za vozača i okolno osoblje. Ako se rizik ne eliminiše nakon upozorenja, sistem će automatski prenijeti signal kočionom motoru, povlačeći kočnice preko provodne žice kako bi prisilio vozilo da se zaustavi i izbjegne prepreku, formirajući zatvoreni-sistem zaštite od "percepcije okoline - praćenja ponašanja - dvostrukih upozorenja - automatsko kočenje."
"Ranije smo se u potpunosti oslanjali na pažljivo posmatranje vozača i svjesno pridržavanje standardiziranih operativnih procedura. Sada, s ovim sistemom, on ne samo da daje rana upozorenja o okruženju i automatski koči, već nas i stalno podsjeća da vozimo pravilno. To je kao da opremimo viljuškar 'inteligentnim čuvarom sigurnosti', koji uvelike pojačava naš osjećaj sigurnosti!" rekao je Wang Jianbo, vozač viljuškara koji je učestvovao u testiranju sistema. Uspješna instalacija ovog eksperimenta je efektivno poboljšala sigurnost rada viljuškara, smanjujući rizik od sudara uzrokovanih mrtvim kutovima i minimizirajući mogućnost nesreća zbog nepravilnog rada vozača. Zatim, radionica za popravke će nastaviti da prati rad sistema, prikuplja prijedloge za optimizaciju i koristi tehnologiju za osnaživanje bezbedne proizvodnje, čuvajući visoko{4}}razvoj kompanije.
