Sigurnost viljuškara je najvažnija; upozorenja na rizik se moraju zapamtiti! Molimo da ovaj sigurnosni vodič bude pri ruci.
Sigurnost proizvodnje
Viljuškari su široko rasprostranjena oprema za rukovanje materijalom u fabrikama. Kao posebna oprema, nesigurno ponašanje korisnika ili nesigurni uslovi opreme mogu lako dovesti do nesreća.
Opasnosti i rizici nepravilnog rada viljuškara
Kao važna oprema za rukovanje logistikom, viljuškari, uz poboljšanje operativne efikasnosti, nose i brojne sigurnosne rizike. Glavne opasnosti uključuju: povrede od sudara (zbog brojnih mrtvih kutova i velikih brzina, lako se mogu sudariti sa osobljem ili opremom); rizik od prevrtanja (preopterećenje, oštri zavoji ili neravno tlo mogu uzrokovati prevrtanje cijelog vozila); roba koja pada (nestabilno slaganje ili prekomjerno podizanje mogu uzrokovati klizanje robe i ozljede osoblja); i opasnosti od prignječenja (potencijalno prignječenje stopala ili tijela tokom kretanja).
Osim toga, postoje rizici od strujnog udara (nepravilno punjenje ili rad električnih viljuškara); izloženost toksičnim gasovima (nakupljanje izduvnih gasova u viljuškarima sa unutrašnjim sagorevanjem); i oštećenje buke (-dugotrajan rad može dovesti do oštećenja sluha).
Svaki nepravilan rad može uzrokovati ozbiljne nesreće. Strogo se pridržavajte zahtjeva za sertifikaciju, standardiziranog rada i stalnog opreza! Život je dragocjen; siguran rad ne ostavlja prostora za samozadovoljstvo.
Sigurnosne nezgode viljuškara: Učite iz ovih primjera.
**Teret koji ometa pogled vozača:**
Slučaj: Teret je ometao pogled vozaču, što je dovelo do nevidjenja pješaka ispred i do pregaženja-nesreće.
**Radnik koji koristi tjelesnu težinu kao protutežu:** Da bi održali ravnotežu prilikom podizanja teških tereta, zaposleni su koristili svoju tjelesnu težinu kao protivteg, što je umalo uzrokovalo ozljede ili smrt.
**Teret koji premašuje širinu ili nestabilnost:** Teret koji premašuje dozvoljenu širinu za rutu viljuškara zakačio se za policu pored puta, što je zamalo izazvalo nesreću.
**Brza brzina:** Viljuškar je jurio i prevrnuo se pri skretanju.
**Vozač viljuškara krši propise:** Vozač viljuškara nije primijetio pješake, a pješaci nisu primijetili viljuškar.
**Viljuškar ilegalno prevozi osoblje:** Viljuškar je nezakonito podigao osoblje; vozač viljuškara nije bio vezan pojasom. Prilikom prevrtanja, podignuto osoblje je palo, a vozač je prignječen.
**Vozač viljuškara nije vezan pojasom:** Vozač viljuškara nije bio vezan i pao je sa vozila prilikom prevrtanja, prignječen.
**Vozač viljuškara nije vezan pojasom:** Vozač viljuškara nije bio vezan i pao je iz vozila prignječen. Sigurnost viljuškara je najvažnija; zapamtite ove sigurnosne smjernice.
Sigurnosni rad viljuškara može se podijeliti na tri osnovna dijela: inspekcija prije-operacije, operativne procedure i mjere opreza nakon-operacije.
I. Inspekcija prije rada (dnevna/pre{2}}smjena inspekcija)
Ovo je prva linija odbrane od kvarova i nesreća i nikada se ne smije izostaviti.
1. Provjera dokumenta: Uvjerite se da posjedujete važeći certifikat operatera specijalne opreme (sertifikat operatera viljuškara). Rad bez sertifikata je strogo zabranjen.
2. Vizuelni pregled:
Telo: Pregledajte okvir, jarbol i viljuške na pukotine, deformacije ili ozbiljno trošenje.
Gume: Proverite da li su pneumatske gume pravilno napumpane, da li su čvrste gume istrošene preko granice i da li ima pukotina.
Lanac: Provjerite je li lanac za podizanje netaknut, dobro podmazan i bez pukotina ili pretjeranog rastezanja.
3. Funkcionalna inspekcija:
Svjetla i sirena: Testirajte sva svjetla (prednja svjetla, pokazivače smjera, svjetla upozorenja) i sirene kako biste bili sigurni da ispravno funkcionišu.
Kontrolni sistem: Testirajte gas, kočnice, ručnu kočnicu i ručicu mjenjača za nesmetan i efikasan rad. Hidraulični sistem: Provjerite nivo hidrauličkog ulja i testirajte glatkoću podizanja, spuštanja, naginjanja naprijed i nazad, provjeravajući bilo kakve nenormalne zvukove ili curenje. Električni sistem (električni viljuškar): Provjerite nivo baterije i uvjerite se da utikač za punjenje i ožičenje nisu oštećeni.
4. Inspekcija okoline: Posmatrajte radno područje, provjerite da li je tlo ravno i čvrsto, da nema mrlja od ulja, nakupljanja vode ili prepreka, da li je prolaz dovoljno širok i da li ima prepreka iznad glave (kao što su cijevi ili okviri vrata).
II. Operativne procedure (sigurna vožnja i rad)
Ovo je srž sigurnosti, koja zahtijeva od operatera da ostanu fokusirani i oprezni tokom cijelog procesa.
1. Lična zaštitna oprema (PPE): Moraju se nositi zaštitne cipele kako bi se spriječile ozljede stopala; mora se nositi zaštitna kaciga radi zaštite od padajućih predmeta; po potrebi treba nositi reflektirajući prsluk.
2. Startanje i vožnja: Bezbedan ulazak: Držite se za rukohvate sa obe ruke, stanite na pedalu i nikada ne skačite na vozilo. Vežite sigurnosni pojas nakon što bezbedno sedite (za viljuškare sa kabinom). Posmatrajte okolinu: Zatrubite prije nego počnete upozoravati okolno osoblje. Uvijek imajte jasan pogled. Kada vozite naprijed, gledajte naprijed; kada vozite unazad, pogledajte unazad. Vozite malim brzinama: Unutar fabričkih područja vozite ograničenom brzinom (obično ne više od 5-10 km/h). Usporite i zatrubite prilikom skretanja, prelaska raskrsnica, ulaska u mrtve kutove ili uskih područja. Održavajte sigurnu udaljenost: držite najmanje tri dužine vozila na sigurnoj udaljenosti od vozila ispred, pješaka i prepreka. Radite glatko: Izbjegavajte nagla ubrzanja, nagla kočenja i oštra skretanja. Smanjite brzinu unaprijed prilikom skretanja kako biste spriječili prevrtanje. Budite svjesni slijepih uglova: Uvijek budite svjesni slijepih uglova oko viljuškara, posebno stražnjeg dijela i područja blizu jarbola.
3. Utovar i istovar. Pregled tereta: Osigurajte da je teret bezbedno upakovan, da je ravnomerno ponderisan i da ne prelazi nominalni kapacitet dizanja viljuškara (proverite oznaku nosivosti). Pozicioniranje viljuški: do kraja umetnite viljuške u paletu, prilagođavajući razmak na odgovarajući način kako biste ravnomjerno rasporedili teret. Standardni položaj pri rukovanju: Prilikom rukovanja, nagnite jarbol unazad tako da teret bude blizu naslona za leđa, sa viljuškama 15-2 cm od tla (taman dovoljno za uklanjanje prepreka na putu). Vožnja unazad kada je vidljivost ometana: Ako vam teret ometa pogled, morate se kretati unazad i pitati kolegu za smjernice. Nikada nemojte koristiti osoblje za protivteg: Apsolutno je zabranjeno podizanje osoblja viljuškarom (osim ako nije instalirana certificirana sigurnosna platforma). Ustupite put pješacima: Na raskrsnicama i vratima morate stati i promatrati; pješaci uvijek imaju prednost.
4. Slaganje i preuzimanje. Poravnavanje s policama: Priđite policama polako i ravno, zaustavite se na udaljenosti, a zatim napravite lagana podešavanja da biste ih poravnali. Glatko podizanje/spuštanje: Budite svjesni prepreka iznad glave prilikom podizanja; radi glatko pri spuštanju i ne spuštajte prebrzo. Sigurnost viljuške: podignite ili nagnite viljušku tek nakon što je potpuno umetnuta u paletu. Nakon istovara, spustite viljuške; ne ostavljajte ih da vise u zraku.
5. Posebne okolnosti. Vožnja na rampama: Morate voziti polako. Vozite naprijed uzbrdo i unazad nizbrdo, uvijek vodeći računa da je teret na uzbrdici kako biste spriječili prevrtanje. Skretanje ili prelazak preko rampi je strogo zabranjeno. Željeznički prijelaz: Morate se zaustaviti i paziti da nema prolaznih vozila prije nego što pređete pruge malom brzinom i okomito.
III. Mjere predostrožnosti nakon{1}}operacije
1. Pravilan parking. Parkirajte viljuškar na određenom, ravnom prostoru, pazeći da ne ometa vatrogasne trake, izlaze u slučaju nužde ili električne prekidače. Spustite viljuške do kraja i nagnite jarbol malo naprijed. Aktivirajte ručnu kočnicu, prebacite u neutralni položaj, ugasite motor i izvadite ključ.
2. Punjenje/dopuna goriva. Električni viljuškari: Punite u za to određenom,-dobro ventiliranom prostoru i rukujte ih kvalifikovanim profesionalcem. Viličari sa unutrašnjim sagorevanjem: Sipajte gorivo na za to predviđenom mestu, pazeći da je motor isključen i da je zabranjeno pušenje ili otvoreni plamen.
3. Primopredaja i izvještavanje. Ako se otkriju kvarovi ili problemi, jasno ih zabilježite u dnevnik primopredaje smjena i odmah prijavite nadzorniku ili odjelu za održavanje. Nikada nemojte voziti neispravan viljuškar.
